La croisière « Bretagne Sud » s'est déroulée du 8 juin au 14 juin 2024 au départ du port du Crouesty .
Les équipages et leurs bateaux
- Un voilier Hanse 348 équipé d’un foc auto-vireur avec pour équipage : Guy B, chef de bord, Florent, Fred, Geneviève et Guy,
- Un voilier Dehler 38 avec pour équipage : Lionel K, chef de bord, Françoise, Philippe, Michel et Sylvie.
Vendredi 7 juin
Départ de Clermont-Ferrand dans la matinée, tout le monde se retrouve au Crouesty en fin d’après-midi. Avitaillement pour les uns, inventaire pour les autres puis installation et diner au restaurant sur le port.
Samedi 8 juin
8h petit déjeuner à bord, prise en main du bateau avec le loueur. Nous levons les amarres, beau temps, excellente visibilité, vent NO 12 nœuds, cap sur Belle Île, le bateau file au grand largue à 6 nœuds.
A proximité du passage du Béniguet, le vent forcit à 15 nœuds rafales à 18 nœuds. Nous arrivons au port du Palais à 18h.
Les bateaux sont amarrés sur une boule dans l’avant-port avec d’autres bateaux. Apéro sur le bord du Dehler, musique et chants sur les autres bateaux à couple. Belle ambiance !
Dimanche 9 juin
8h30, nous levons les amarres. Beau temps, joli brise, vent N NE, allure du bateau entre 6 et 7 nœuds, excellente visibilité. Nous longeons le parc éolien en construction au Nord Nord Est de l’ile d’Yeu. Arrivée vers 18h à l’ile d’Yeu. En affalant la grand-voile du Hanse, un anneau en plastique soutenant le leasy bag se casse. Amarrage aux pontons. Opération de remplacement de l’anneau cassé : à l’aide d’une chaise de mât, Fred est hissé le long du mât avec un winch, il remplace l’anneau en plastique par un anneau en acier inox.
Lundi 10 juin
Aujourd’hui visite de l’île d’Yeu, les bateaux restent à quai En soirée, les 2 équipages se retrouvent à bord du Hanse pour préparer la navigation de mardi.
Mardi 11 juin
Petit déjeuner puis largage des amarres cap au 310° sur Pornic. Visibilité 10 nœuds. Vent N NE 6 nœuds, allure du bateau 3 nœuds... Une ligne de pêche est mise à l’eau. Vers 15h, le vent d’ouest forcit 13 à 15 nœuds puis rafales à 18 nœuds. 18h, la balise du chenal est en vue, cap au 87°, vent arrière.
Arrivée à Pornic, amarrage à 18h30, petit tour dans Pornic puis dî²ner à bord.
Mardi 12 juin
Petit déjeuner puis largage des amarres cap sur La Trinité, 60 miles à parcourir, très légère brise. 9h30, mer d’huile, le vent est tombé, pétole ! Nous démarrons le moteur, allure de 5 nœuds. A 14h45, le vent monte ! Arrêt du moteur, réglage des voiles, nous tirons des bords. 17h30, le vent est retombé. Nous redémarrons le moteur, cap au 307°. 20h, le bateau est amarré, au menu, les maquereaux péchés l’après-midi.
Jeudi 13 juin
Bulletin météo spécial annoncé pour le vendredi 14. Nous décidons de mettre le cap sur le Crouesty. Ciel nuageux. En sortie du chenal, le trimaran Actual nous suit à bâbord.
Nous tirons quelques bords pour le plaisir, 12h arrivée au Crouesty, plein de gazole, amarrage du bateau. En soirée, les 2 équipages se retrouvent sur le même bord, la soirée se prolonge accompagnée par Florent avec sa guitare sèche et quelques chants.
Mardi 14 juin
Rangement des bateaux, quelques achats de spécialités locales dans les boutiques du port, déjeuner,12h inventaire avec le loueur et retour à Clermont où nous arrivons en fin d’après-midi.
En conclusion, de bons moments de convivialité passés, en mer, avec une quarantaine d’heures passée en mer, plus de 180 miles parcourus, quelques maquereaux péchés lorsque le vent faiblissait, à terre, sur l’île d’Yeu, Port Joinville ou Pornic.
Une expérience enrichissante, l’occasion pour les plus anciens de transmettre leur savoir et aux mousses de perfectionner leurs compétences : réglage des voiles, utilisation du sextant, manœuvres de port, tout en profitant des jolis paysages marins de la bretagne sud.