Environ 210 miles parcourus avec du soleil, du vent et de la bonne humeur.
- Equipage Y’eren III :
Guy B., Fred, Sylvie et Michel, Geneviève. - Equipage Aloha :
Florent, Guy M., François, Christiane, Agnès.
- Le Y’eren III - Sun Odyssey 349, bi safran, quille relevable.
- L'Aloha - Sun Odyssey 389, bi safran, dériveur lesté.
Départ à trois voitures, arrivées échelonnées à partir de 17 heures.
Dîner au restaurant, avec le plaisir de retrouver Alain G.
Inventaire. Avitaillement. Plein d’eau et de fuel. Déjeuner, puis départ en direction de Port Haliguen. Balade en mer à la voile, peu ou pas de vent, mer calme, on finit au moteur. Arrivée au port à 19 heures. Apéro sur notre bord, puis sur l’autre bord.
La vie est belle
En partant, un bateau voisin rate sa manœuvre et cogne l’étrave d’Aloha puis deux autres bateaux au port. Incident signalé à la capitainerie et au loueur. Nous partons pour Port Tudy (Groix). Le vent est là, N NE force 4, ciel clair, mer belle, beau temps pour la voile, avec un ris. Casse-croûte puis vrai déjeuner au calme, toujours à la voile, le vent nous a abandonnés, nous marchons peut-être même à reculons…
Nous mettons une ligne à l’eau, sans autre résultat que de l’enrouler autour d’un safran, pas dans l’hélice heureusement.
L’autre bateau est au moteur et pêche, avec plus de succès : bar, maquereaux.
A Port Tudy, amarrage sur boule, à couple avec nos amis. Apéro !
Vent d’E, nous hissons les voiles avec un ris, puis le vent faiblit, force 2 à 3, mer calme. Casse-croûte, pétole, moteur, ligne de traîne, beau temps chaud. Un peu de vent revient, nous hissons les voiles, vitesse 3 à 4 nœuds, puis 5 à 6.
Puis de nouveau le vent tombe et nous finissons au moteur pour arriver à Concarneau.
Petit tour en ville, puis aimable invitation à l’apéro sur l’autre bord.
Le soir après le dîner, sérénade guitare et voix.
Mer d’huile, pas de vent. Nous voyons le bateau Macif du Vendée Globe, et quelques autres unités prestigieuses. Moteur vitesse 3 nœuds, ligne de pêche, mais toujours pas de poisson.
Nous arrivons pour déjeuner au mouillage de Penfret, une île des Glénans. C’est très beau et paisible.
Puis nous repartons à la voile, le vent s’est levé, Christiane à la barre mène notre bateau à 7,5 nœuds. Nous avons la chance de voir plusieurs fois des dauphins qui nous accompagnent un petit moment. Guy M. a pu les filmer.
Nous arrivons finalement à Lorient au port de Kernevel.
Nous partons tôt pour Belle Ile, le port ouvrira vers 13 heures. Mer calme, ciel nuageux, vitesse 5 à 6 nœuds.
Nous appelons Y’eren III qui sort de Lorient sous la pluie. L’avant-port de Belle Ille est en travaux et ne peut recevoir de bateaux de plus de 10 mètres.
Donc, pour cet équipage, retour vers Port Haliguen.
Quant à nous, nous arrivons à temps au Palais, nous attendons un peu et ne sommes pas les seuls. On nous indique une place bien au fond du port, dans la rivière puisque notre petit tirant d’eau le permet. Comme nous ne pourrons pas repartir avant le lendemain, nous louons une voiture pour visiter l’île : Sauzon, Pointe des Poulains, Port Coton, une petite pluie ne nous gâche pas le plaisir.
Beau temps, nous continuons la visite en voiture : Locmaria, Port Maria, Port Andro, la Belle Fontaine (réservoir d’eau douce construit par Vauban pour ravitailler les bateaux).
Puis nous reprenons la mer, cap sur La Trinité, bon vent, mer belle, vitesse 6 à 7 nœuds. Apéro, dîner, chansons…
Départ de La Trinité, pas de vent donc moteur. Nous rentrons au Crouesty et faisons le plein de fuel. Malheureusement la croisière Bretagne se termine et ne restera plus qu’un agréable souvenir.
