du dimanche 29 mai au samedi 3 juin 2023
Samedi 28 mai
Tous les équipiers se retrouvent au port « Portosole » de Sanremo après un long périple depuis l’Auvergne, avec une étape pour certains. L’équipage est conséquent, neuf équipiers en tout. C’est vraiment la limite car au-delà, il aurait fallu affréter un second bateau.
Pendant que Denis chef de bord patenté assisté de Jean-Paul fait un rapide inventaire, les autres équipiers gèrent l’avitaillement. Ces étapes indispensables réalisées, nous prenons possession de notre bateau « Angelica ». C’est un grand voilier Bavaria de 46 pieds, véritable appartement flottant doté de quatre cabines doubles et de trois salles d’eau, excusez du peu ! Nous aurions préféré moins de sanitaires et plus de rangements. Enfin, nous avons vraiment regretté l’absence de table à cartes, comme si l’électronique ne nécessitait plus un endroit respecté de tous où il est confortable de « travailler ». Hélène et Jacqueline, Laurence et Michel, Guy et Franck, Agnès et Jean-Paul s’installent dans les quatre cabines. Capitaine Denis dormira dans le carré.
Au départ l’équipage est quelque peu inquiet, car notre capitaine envisage de traverser immédiatement le golfe de Gênes de nuit, soit une longue étape d’au moins de 60 milles. Au prétexte que de récentes inondations ont entraîné de nombreux déchets en mer, difficiles à repérer la nuit, le loueur nous dissuade de partir avant le jour, nous attendons donc le lendemain matin. Mais force est de reconnaitre que nous n’observons aucun de ces prétendus déchets en mer. Bien joué le loueur, l’équipage est rassuré. N’oublions pas que nous avons à bord trois marins dont c’est la première sortie en mer.
Dimanche 29 mai
Dès 9 heures, nous larguons les amarres et quittons Sanremo. Nous sortons du port en contemplant les nombreux yachts ancrés là, leur nombre est impressionnant. Le loueur nous ayant indiqué que le réservoir n’était pas rempli, nous allons par précaution faire le plein de gazole à la station du port. Loin de l’absence de quelque 40 litres signalée par le loueur, nous constatons que le réservoir est quasiment vide, merci ! Décidément, notre loueur italien est un peu joueur.
Nous naviguons une cinquantaine de milles sous voiles vers le nord du golfe, avec pour seul objectif de profiter du vent. Eole et ses caprices nous conduisent finalement à Varazze non loin de Gênes. C’est un joli petit port, comme il en existe tout au long de la côte.
Lundi 30 mai
C’est le départ pour la grande traversée du golfe d’ouest en est depuis Varazze vers les Cinque Terre. Bien que sur notre route, nous n’allons pas admirer le site réputé de Camogli, mais contournons la presqu’île de Portofino pour visiter le célèbre petit port. Faute de pouvoir aborder, nous visitons ce lieu emblématique au moteur, en glissant doucement entre de magnifiques bateaux, super yachts, splendides voiliers et Riva rutilants. Mais nous sommes en Italie et les voiliers ne sont pas majoritaires, loin de là !...
Nous poursuivons notre route pour nous amarrer dans le coquet port voisin de Santa Margherita Ligure. Nos marins sont dorénavant rôdés à la manœuvre des amarres arrière et pendilles. Comme nous n’avons pas de passerelle à bord, un équipier va quérir une vieille planche qui nous facilitera l’accès à bord. Nous partons à la découverte de la petite ville et les plus courageux grimpent jusqu’à l’église qui culmine au sommet de la cité. Nous profitons de cette escale pour compléter notre avitaillement.
Mardi 31 mai
Nous sommes au pied des Cinque Terre, le but de l’expédition voulue par notre capitaine. Nous quittons Santa Margherita Ligure pour longer la côte et observer depuis le large les cinq villages qui font la renommée du site : Monterosso, Vernazza, Corniglia, Manarola et Riomaggiore. Au terme de cette visite, nous passons entre le continent et l’île Palmaria pour rejoindre Portovenere. Cette cité typique est très originale, avec ses étroites maisons colorées et illuminées dès le soir tombé. C’est avec bonheur que nous visitons le petit village romantique. Nous ne manquons pas de déguster les excellentes glaces locales.
Mercredi 1er juin
Nous appareillons assez tard, pour visiter l’entrée du golfe de La Spezia, qui abrite un grand port de commerce et une importante base navale. Nous contournons le cap de Portovenere, passons entre l’île Palmaria et l’îlot Tino, puis faisons route vers l’ouest du golfe. Là aussi, c’est sa majesté Eole qui décidera de notre port d’arrivée. Le vent est bien établi, avec des pointes à 25 nœuds, la mer se forme, le voilier fend les flots, les chandeliers sont dans l’eau. Nous prenons un ris ce qui n’empêche pas notre Bavaria de faire des pointes à 10 nœuds. A large du plus grand port d’Italie, nous sommes surpris du peu de bateaux croisés en mer, navires marchands ou de plaisance, malgré un temps propice à la navigation.
L’équipage apprécie cette étape, grand moment de voile. Jeunes et moins jeunes se succèdent à la barre pour profiter au mieux de ces conditions exceptionnelles. Denis nous parle beaucoup, donne des explications techniques destinées aux jeunes marins, et relate quelques aventures marines. Mais l’heure tourne, nous rencontrons quelques problèmes avec l’enrouleur du génois. De surcroît le taquet de la drisse de grand-voile est fuyard et Denis doit la coincer avec un nœud. Ainsi bloquée, la grand-voile ne descend plus. C’est finalement de nuit que nous atteignons la côte dans le port privé de Finale Ligure, mal éclairé et dont les musoirs sont en travaux. Le chenal est mal balisés par des cônes et nous amarrons le bateau sur le quai de la station d’essence.
De vieux curieux ronchons, modèle anciens combattants, viennent nous signaler qu’il est interdit de mouiller là. Ils vont derechef prévenir le responsable du port privé qui vient illico-presto réclamer au cœur de la nuit les taxes de port. Si jamais il nous prenait l’idée de partir à la sauvette ! Bien que nous ne gênions personne, nous sommes priés de décamper au plus vite, quel accueil ! Nous passons tout de même la nuit, malgré notre profil de migrants.
Jeudi 2 juin
C’est sans regrets que nous quittons Finale Ligure pour emprunter le chemin du retour. Le vent est moins fort que la veille, la mer est plus plate. Nous naviguons ainsi jusqu’à l’île Gallinara pour une grande première : un mouillage ! Déjeuner à l’arrêt et même baignade pour les plus téméraires. Quel bonheur ! La plage arrière du bateau abaissée sert même de piste de danse pour les éternels jeunes. Le mot plaisance prend tout son sens…
Nous remontons l’ancre en milieu d’après-midi en direction de la grande ville d’Imperia, toute proche. Nous accostons au fond du grand port, au cœur de la ville que nous partons visiter. Nous découvrons par hasard un funiculaire gratuit qui monte du port au cœur de la ville. C’est sous un beau soleil que nous déambulons dans la grande cité balnéaire, capitale de la côte ligure. Le soir, nous nous retrouvons tous pour un bon repas au restaurant.
Nous remontons l’ancre en milieu d’après-midi en direction de la grande ville d’Imperia, toute proche. Nous accostons au fond du grand port, au cœur de la ville que nous partons visiter. Nous découvrons par hasard un funiculaire gratuit qui monte du port au cœur de la ville. C’est sous un beau soleil que nous déambulons dans la grande cité balnéaire, capitale de la côte ligure. Le soir, nous nous retrouvons tous pour un bon repas au restaurant.
Vendredi 3 juin
Vent agréable, belle mer, navigation sous voile jusqu’à Sanremo, histoire de faire le plein de carburant. Un immense yacht fait son plein, directement à partir d’un énorme camion-citerne. Et dire que l’on reproche aux simples plaisancier de ne pas faire suffisamment d’efforts pour l’écologie ! Après une longue attente à la pompe, nous reprenons la mer pour faire des ronds dans l’eau sous voile.
Un pare-battage tombé à la mer donne l’occasion de répéter la manœuvre de l’homme à la mer. Ce maudit enrouleur de génois nous fait à nouveau des misères, mais on finit par amener la voile capricieuse. Retour à la place bien étroite dévolue à notre voilier. Belle manœuvre ! Dernière nuit à bord.
Samedi 4 juin
Bouclage et débarquement des bagages. Rangement du bateau. Chargement des voitures. Adieu l’Italie ! Un bon et grand voilier, un équipage soudé, une bien agréable croisière que tous ont apprécié. On en redemande…
